位于兴安盟阿尔山市白狼镇西北10公里处的南兴安隧道，是白阿铁路最长的隧道，隧道长3218.5米，火车通过隧道需要6分钟。为了保证这6分钟的通行安全，桥隧巡守员十几年来日夜坚守在大山深处。新春走基层，让我们一起穿越林海雪原，去认识他们。
刘永波 中国铁路沈阳局集团公司白城工务段索伦桥隧车间巡守员
(相关资料图)
南兴安，好，k7565，好嘞，明白。
早上8点，由沈阳发往阿尔山的K7565次列车通过白狼站，即将进入南兴安隧道。接到进车指令，当班巡守员刘永波拿起信号旗要去接车。大约6分钟的时间，列车通过后，再将隧道门关闭，确保隧道安全。
南兴安隧道地处海拔1227米的高寒山区，冬季最低气温零下40摄氏度，隧道南北口各有两名巡守员，24小时值守。刘永波和同事每天都要进入隧道巡检作业，保证列车安全通过隧道。
刘永波 中国铁路沈阳局集团公司白城工务段索伦桥隧车间巡守员
我们就是负责隧道的巡检工作，把冰溜和刮碰列车的危险排除掉。
（您大概要走多少米？）
我们两头走的话，一头就得走1610米。
刘永波告诉我们，南兴安隧道有近百年历史，列车从隧道呼啸而过，带来的冷空气会瞬间降低隧道内的温度，隧道内就会大量结冰。不及时铲除，就要影响行车安全。
刘永波 中国铁路沈阳局集团公司白城工务段索伦桥隧车间巡守员
把这个淤堵清理干净了之后，它就畅通了。
记者在黑暗的隧道里走的得磕磕绊绊，刘永波却如履平地。刘永波与北兴安隧道的巡守员相遇，两人互换“交接牌”，又一次完成了交接工作。
南兴安隧道方圆10里没有人烟，即使是在热闹的春节，陪伴巡守员的也只有大山、隧道和火车。采访当天，刘永波负责隧道巡检，另一名巡守员李永君就负责日常事务。
刘永波 中国铁路沈阳局集团公司白城工务段索伦桥隧车间巡守员
（叔，咱们在这儿工作多少年了？ ）
我在这儿工作十多年了。
（在这儿过了多少个春节了？）
都过五六个春节了。
（那春节咱这儿有啥节目么？）
春节我们两个人，包饺子，整四五个菜。还有五个月，我就退休回家了，但是我得站好最后一班岗。
记者/金秋 玲兰 王得日格
责任编辑/志浩
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